မႏၲေလးမွ ျမစ္ႀကီးနား သို႔ တိုက္႐ိုက္ ျဖတ္သန္း သြားလာ ႏိုင္ေသာ ျပည္ေထာင္စု လမ္းမႀကီးက မိုးတြင္း အခ်ိန္ ေရာက္လာသည္ ႏွင့္ ေခ်ာင္းကူး၊ ေျမာင္းကူး မ်ား၏ ေရစီး၊ ေရလာ မ်ားေၾကာင့္ အခ်ိန္ ပိုမို ၾကန္႔ၾကာစြာ ေမာင္းႏွင္ ေနၾက ရေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား အဖို႔ ယခုအခါ နန္႔စီးေအာင္ - ေလကုန္း တံတား အဝင္၌ ရွိေသာ မုခ္ဦး ဆိုင္းဘုတ္ႀကီး တစ္ခု တည္ေဆာက္ ေနမႈ ႏွင့္ ႀကံဳႀကိဳက္ ေနရၿပီး ယာဥ္ေၾကာ ႏွစ္ဘက္လံုးမွ ျဖတ္သန္း သြားလာ ေနၾက ရေသာ ကားမ်ိဳးစံု တို႔မွာ ျပည္ေထာင္စု လမ္းမႀကီးအား မျဖစ္ မေန ေရွာင္ကြင္း ၿပီးမွ ေပကုန္း ရြာထဲ မွသာ ျဖတ္သန္း ေမာင္းႏွင္ ေနၾကသည္ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ေပကုန္းရြာ၏ ေပတစ္ရာ လမ္းမႀကီးကလည္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ႀကီး၊ ငယ္မ်ိဳးစံုတို႔ တစ္စီးၿပီး တစ္စီး အသြား၊ အျပန္ ေမာင္းႏွင္ ေနၾကသည္ ျဖစ္သည္ ႏွင့္ အညီ ေျမသားလမ္း တို႔က ခံႏို္င္ရည္ ေလ်ာ့နည္းလ်က္ ရွိခ့ဲသည္။ေပကုန္း ရြာထဲမွ ျဖတ္သန္း သြားလာရမႈ အတြက္လည္း ကား တစ္စီးကို (၃ဝဝဝ) က်ပ္ ဝန္ေဆာင္၍ သြားလာ ခဲ့ရသည္ ဟု ယာဥ္ေမာင္း တစ္ဦးမွ ေျပာသည္။ ထုိ ေပကုန္း ရြာ၏ လမ္းမေပၚဝယ္ ကားေတြက အစီးေရ ေျမာက္ျမားစြာ မရပ္မနား ဆိုသလို ေမာင္းႏွင္ ၾကသည့္ အတြက္ မူလက ေျခဟန္ လက္ဟန္ မပ်က္ ညီညာ ျပန္႔ျဖဴး ေနခဲ့ေသာ ေျမသားလမ္း တို႔မွာ မိုးေရေတြက ေဖြးေဖြးလႈပ္ေအာင္ ရြာခ်လိုက္၊ ကားေတြက ျဖတ္လိုက္ ႏွင့္ ႀကံဳဆံု ၾကရသည္ ျဖစ္ရာ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ရႊံ႕ဗြက္ႀကီးမ်ား ျမင္မေကာင္းေအာင္ ပံုပ်က္ ပန္းပ်က္ ျဖစ္ၿပီး ကုန္တင္ကားႀကီးေတြ ဆိုလွ်င္ ေနာက္ဘီးႀကီး ေတြက ေျမႀကီး ထဲသို႔ ဘီးတစ္ဆံုး နစ္ျမဳပ္သြား ရၿပီး မ႐ုန္းႏို္င္၊ မထြက္ႏိုင္ ကသီလင္တ ျဖစ္ေနၾကရပံုမ်ား ကိုလည္း ေတြ႕ျမင္ ေနခဲ့ ရသည္။
ဇြန္လဆန္းပိုင္းက ဆုိလွ်င္ ကုန္တင္ကားႀကီး တစ္စီးမွာ ျမစ္ႀကီးနားဘက္ဆီ ခ်ီတက္ ရမည္ ျဖစ္၍ ျပည္ေထာင္စု လမ္းမႀကီးအား ေကြ႕ေရွာင္ၿပီးမွ နန္႔စီးေအာင္ မေရာက္မီ ေပကုန္း ရြာထဲရြာ လမ္းမအတိုင္း နန္႔စီးေအာင္ ေခ်ာင္းထဲသို႔ ျဖတ္သန္းရန္ ေခ်ာင္းဆီသို႔ ေကြ႕အဆင္း တြင္ မ႐ႈမလွ တိမ္းေမွာက္ သြားခဲ့ ရေသာ ျဖစ္စဥ္ ကလည္း ရွိခဲ့သည္။ ကားေတြ မရပ္မနား သြားလာေနၾကရခ်ိန္ဝယ္ ကားတစ္စီး တစ္ေလ ရႊံ႕ဗြက္ထဲ ႐ုန္းမရေအာင္ နစ္ျမဳပ္ ေနခဲ့ရမႈ ျဖစ္ေပၚ ရသည္ ႏွင့္ တျခားေသာ ကားေတြလည္း တစ္သီ တစ္သန္းႀကီး သူ႔အလွည့္၊ ကိုယ့္ အလွည့္ ေရာက္ရွိ ဖုိ႔ရာ ယာဥ္ေၾကာ ႏွစ္ဖက္ စလံုးက အလွည့္ ေရာက္မည့္ အခ်ိန္ကို မပ်င္းမရိ ရပ္တန္႔ ေစာင့္ဆိုင္း ေနခဲ့ ၾကရေသာ ကခ်င္ျပည္နယ္သြား ေတာလား တစ္ပုဒ္ အျဖစ္ သနစ္ တို႔မွာ ကဗ်ာ မဆန္ေသာ ျမင္ကြင္းမ်ားသာ ျဖစ္ခဲ့ ရသည္။
ထုိကဲ့သို႔ ကားေတြခမ်ာ မပ်င္း မရိ ထြက္ခြာ ရႏိုးႏိုး အလွည့္ ေရာက္ဖို႔ ေစာင့္စား ေနၾက ရခ်ိန္၌ ယာဥ္ေၾကာ၏ တစ္ဖက္ တစ္ခ်က္စီတြင္ ကားအစီးေရ (၅ဝ) ေက်ာ္ အထိ ရွိေနခဲ့ရာ ေန႔ဘက္ကေန ညဘက္မ်ား အထိ ဘုရားပြဲလွည့္ သကဲ့သို႔ စီတန္း ေနခဲ့ၾကသည္မွာ မယံုခ်င္စရာေတာင္ ျဖစ္ရပါသည္။ ေၾသာ္ ကားသမား တို႔၏ ဟိုင္းေဝးခရီး အေတြ႕အႀကံဳတို႔က ခႏၲီစ- သည္းခံျခင္း တရား လက္ကိုင္ျပဳ ၾကရသည္ ျဖစ္၍ တရား ႏွင့္ မေဝးဟု ေကာက္ခ်က္ ခ်မည္ဆုိက ခ်ႏုိင္သည္။
ယဥ္ယဥ္သိန္း(နဘား) | လွ်ပ္တျပက္
၁၆ . ၈ . ၂၀၁၀
|
0 comments:
Post a Comment